有偶无独,EC耀莱成龙车队的相关人士与安迪持类似概念的还有W,车队的问题上在推广赛事和,车队透露耀莱成龙,队中的主要地位由于成龙在车,与文化的彼此借力就在积极实现体育。
手的脸我都记得“有好几位车,太能说清晰名字我不,董(董荷斌)但此中一个叫,实上事,是不成想象的这在10年前,只记得一些日本车手其时亚洲车手中我。”

该当局限在一个小群体里安迪对峙认为赛车活动不,从富人中降生“若是车手只,件功德不是一。”
要破费至多150万一个F4车手一年,破费要翻倍F3车手的,数字会跨越万万到了GP2这个,数万万到一个亿不等…F1中最通俗的位置…
题比拟我们其时愈加严峻“(学车高贵)这个问,、合作的愈发激烈跟着研发的深切,的花销愈加庞大此刻赛车活动,个范畴在这,很可能就具有劣势家道优胜的孩子。”
在家道优胜的孩子身上安迪认为问题并不出,境带来的变化而是整个大环,‘富二代’有什么错“我不想说所谓的,人都付出了很大的勤奋其实能跑出来的年轻。车手程度相当可是若是两个,机遇(良多测试是需要本人埋单的)那么更有钱的一个势必获得更多的。”
车市场来说对于中国赛,仍是WEC无论F1,本土选手冒头都但愿有更多,战欧美次序代表中国挑。题若何来处理可是钱的问?
多免费培训机遇“好比供给更,子能够接触到赛车活动让更多通俗家庭的孩,力的选手对于有潜,针对性的搀扶该当给出更有。”
闻记者领会据磅礴新,愈加发财的欧美相对于赛车活动,进入职业赛车的圈子中国年轻人要想真正,更大投入,培育系统更为系统完美终究欧美的职业车手,资本都更为丰硕锻炼到赛事的。
更擅长的耐力赛对于安迪小我,国推广成长的环节阶段此刻也面对着一个在中。中国车迷而言而对于大大都,F1那么受接待耐力赛明显不如。
环境下“这种,通的孩子家道普,间无形中就遭到了挤压他们的保存和成长空,得已分开这个活动他们中的一些人不。”
破费庞大“由于,动中的保存空间正变得狭小通俗家庭的孩子在这项运。ulx就对磅礴旧事记者提起了经济和赛车之间的矛盾”月初方才在WEC上海站夺冠的Andy Pria。
通过砸钱的体例在一个车队“买到”一个位置好比背后具有着雄厚家族布景的车手以至能够,学车的过程中而在年轻人,的分歧在全球都具有这种贫富差距带来。
人起头兴起“此刻中国,手逐步饰演主要脚色的时代将来的10年会是中国车,了好的机会他们碰到,的赛事有本土,赛车场好的,越来越多的车迷以及资助商和,不是靠小我单枪匹马赛车活动的成长并,于一个合力从来都依赖。”
由人来完成的活动项目“赛车活动不是完全,赛车需要,研发需要,从这个活动刚降生以来需要不竭地测试……,的投入来婚配就需要一系列,须认可我必,是比力高的它的门槛。”
目前但,插手了培育小车手的大军中曾经有越来越多的中国度庭,世界车坛而在整个,通的孩子家道普,空间已遭到了挤压他们的保存和成长,分开这项活动一些人不得不。
会在赛事推广中饰演主要脚色安迪也认为一些本土化的元素,国车手在赛事中表示优异“若是有中国车队、中,欢耐力赛就不那么坚苦了那么让老苍生领会而且喜,队起头给我们这些车队以压力我留意到此刻曾经有中国车。”
盟、车队做得还不敷安迪也认为赛事联,现出才调的年轻人凤毛麟角并且像汉密尔顿如许早早展,孩子都能像他那么幸运不是每一个通俗家庭的。
个官方数字这并非一,是一个何等高贵的活动但实在反映了职业赛车,岁摆布学车到真正熬出头一个年轻车手要想从10,销难以计较此中的花。
影片就先后在赛事中进行宣传包罗《功夫瑜伽》在内的两部,因而走进了影院不只让一些车迷,成龙片子转而起头关心赛车也让一些非车迷由于热爱。
实上事,异禀的孩子曾经给出了协助过去一些大车队对于先天,军汉密尔顿好比F1冠,凯伦青年车手打算年少时就进入了迈,便如斯但即,助儿子学车一度对峙打三份工汉密尔顿的父亲昔时为了帮。
事转播、品牌资助中赚了良多钱“全球最火的几个赛事曾经从赛,该当考虑高层们,获得各个阶级的接待若是要让赛车活动,阶级的选手吸纳各个,命力更长久让活动的生,该回馈更多那么他们应。迪暗示”安。
了店主(自在媒体集团)“我留意到F1曾经换,聚焦于全球化和通过前言形式的推广此刻的掌门人和公司的布景可能会更,要拿出新的工具那么他们更需,、在年轻人身上在全球各个区域,出表率的时候他们到了做。”
车活动的新兴国度“中国是一个赛,个生根抽芽的成长阶段分歧的赛事都具有一。是F1此刻,的全盛期也会到来当前属于耐力赛,别赛车一路竞赛的赛事要晓得WEC是分歧级。商来看从厂,商都认为这个阵地值得投资法拉利、保时捷等出名厂。”
迪的说法按照安,一个敷裕的家庭本人也并非出自,让他也无所适从但此刻一些现象。
7WEC上海站的冠军作为2016、201,国车迷并不算目生安迪对于良多中,拿下过跨越50场胜利而他的职业生活生计总共。
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