果味赛尔最新版在国内汽车市场中,要是说起对家用的理解,我想绝大多数消费者第一时间想到的,便是理想汽车,毕竟理想ONE凭借着出色的家用属性,收获了很多家庭用户的喜爱,二十万辆的交付成绩,就是它成功的证明。而理想ONE之所以能在国内汽车市场中如此成功,它的“大空间”绝对是功不可没,毕竟国人对于“大空间”,可谓是情有独钟,尤其是家庭用户。但今天我们的主角并不是理想ONE,而是理想ONE的“大哥”理想L9。
在国内中高端SUV领域中,一直以来都是合资品牌占据主导地位,尤其是在家用SUV领域更是如此,但是理想ONE的出现,就如同一颗流星划过璀璨星空,其打破了市场中的固有格局,并且凭借着自己出色的家用属性,给无数消费者留下了深刻的印象,也正是在这种基础之下,才能有理想L9首月交付就破万的现象,但是,“前人栽树,后人乘凉”也需有“凉”可乘才行,所以理想L9自身的硬实力也是不容小觑的。接下来我们就来展开说说理想L9的硬实力。
理想L9作为一款主打家用的SUV,首当其冲的就是空间,但是大家都知道,一款车空间的大与小,除了厂商的品质把控之外,车身尺寸参数一定是影响巨大的,而在这方面,理想L9属实是拿捏到位了,其长宽高分别为5218*1998*1800毫米,轴距更是达到了3105毫米。或许单从理想L9的车身参数身上,你看不出什么?但是于同价位的BBA相比,我想你就知道理想L9这套车身尺寸意味着什么?超过5米的车长和超过3米的轴距,意味着,理想L9已经跨入了全尺寸SUV阵列,可见其内部空间一定是有所保障的。
为了更加贴合家用,理想L9在车内采用了2+2+2的六座布局,这个布局看似平平无奇,其实不然,得益于宽大的车身,理想L9在车内设置了很多储物空间,所以用户在储物这方面丝毫不用担心,同时,理想L9的座椅全部都标配了电动调节和座椅加热功能,让用户极其家人可以随时随地找到自己最舒适的坐姿。此外,理想L9的座椅均采用了NAPPA真皮包裹,在豪华感上绝对不输同级别的BBA,甚至还要有过之,同时座椅的填充物,理想L9也采用了3D记忆海绵,其对于臀部的支撑性非常到位,即使长时间乘坐也不会感觉到明显的疲惫感,再加上舒适头枕和腰部支撑,以及电动腿托,在舒适性的造诣上,理想L9绝对是登峰造极的。
俗话说得好,没有小桌板的家用车,那一定是没有灵魂的。所以理想L9在车内还配备了小桌板,可别小看这个小桌板,对于喜欢长途出行用户而言,难免要在车内吃饭或者临时有事办公,这个时候,这个小桌板就起到了关键的作用,可见,理想汽车考虑的还是非常周到的。当然,舒适是理想L9的核心之一,而智能化就是理想L9的进阶之路了,其在车内首创了五屏三维空间交互,搭配Dolby Atmos杜比全景声技术,以及第二排座椅的4D震动单元,可以为用户带来4D影院般的全新影音体验。
值得一提的是,理想L9在车内还有一个非常有趣的功能,那就是可以玩游戏,依靠第二排座椅顶棚处的15.7英寸屏幕,并且通过车内Type-C接口,以及220V电源接口和HDMI-Type-C转接线,像我们熟知的Switch、PS5、Xbox等游戏机均可以在理想L9的车内随心畅玩,甚至连3A级大作,在理想L9的车内,也可以实现随心畅玩。让用户及其家人在长途旅行中,充满欢声笑语。
最后我们来看看理想L9在核心方面,即驾控体验方面的表现。在说这个之前,大家是否觉得这么大的一台车,动力方面绝对不算很强,即使不是“小马拉大车”,那也是像MPV车型那样没有丝毫驾驶乐趣。如果你这么想,那可就走远了,因为理想L9采用了前后双电机智能四驱系统,该系统可以为该车提供330千瓦的最大功率,让其仅用5.3s便能完成0-100km/h加速,所以在操控性能方面,理想L9还是有所保障的。此外,理想L9还拥有3.5kW的对外放电功能,可以让用户在露营的时候,随时随地都能吃到热腾腾的饭菜,并且在夜晚的时候还能为整个营地提供照明。
值得一提的是,理想L9的底盘系统。其采用了全新自研的底盘控制系统,前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架结构,加上空气弹簧和CDC连续可变阻尼减震器的加持,让理想L9的通过性达到了行业的领先水准,同时对于车辆的抗侧倾性能和滤震能力也是起到了关键性作用,最后再加上理想汽车全自研的XCU中央域控制器,让理想L9拥有毫秒级的反应速度,从而最大程度上保障用户及其家人的乘坐舒适性。
综合来看,理想L9之所以可以在首月交付就破万,绝对离不开理想ONE为其打造的坚定基础,而这台车在原本就宽大的车身上,再度进阶,直接达到了全尺寸SUV的水准,可以说理想汽车对于国人的消费心理还是拿捏到位的,同时,更大的空间给予了理想L9更多的兼容性,其车内可以打游戏这一点,就说明了一切,再加上该车行业领先的底盘调校和舒适的座椅调校,以及智能座舱的加持,可以说理想L9在生产处的那一刻,就注定是市场中的“香饽饽”,所以理想L9能在首月交付破万,那不是选择,而是必然。
|