11月19日，易观发布了《中国汽车内容平台成长白皮书2021》的阐发演讲。近年来，汽车消费市场进入存量阶段，加之疫情频频和全球性芯片欠缺，全体市场成长情况仍处于复杂多变之中，而汽车内容平台作为汽车营销、汽车发卖线索供给的次要办事方，在市场饰演着主要脚色。易观通过对汽车经销商的调研和主机厂访谈，洞察其营业诉乞降汽车内容平台成长示状，全面阐发市场，并基于调研和企业成长环境瞻望将来行业趋向。

　　中国汽车消费市场进入存量阶段，发卖线年起，受宏观经济情况变化、共享出行的成长、用车情况的恶化、生齿变化等布局性要素的影响，中国汽车消费市场进入存量博弈阶段，乘用车销量呈持续下降趋向。2021年国内宏观经济持续苏醒，全体汽车消费市场起头回暖，但芯片欠缺，疫情频频给将来汽车市场走势及经销商盈利环境带来了诸多的不确定性。

　　汽车内容平台全体用户规模连结在1亿摆布，在2019年挪动互联网进入存量阶段之后，汽车内容平台也进入波动增加形态，汽车营销商机、线索来历于用户，因而所笼盖的用户规模是汽车内容平台供给各类营销办事的根本。

　　发卖线索的数量和接通率是汽车经销商的首要需求，外行业深访中，经销商暗示：汽车内容平台的发卖线索数量和接通率是经销商对平台的首要要求。通过汽车经销商调研，数据显示汽车之家处于领先地位；从数量来看，45.9%调研经销商认为汽车之家数量较多，易车、懂车帝位列其后；从接通率阐发，汽车之家仍然占领领先，而懂车帝的德律风接通率则显著反超易车，线索质量优于易车。

　　从营业模式来看，头部汽车内容平台线索发卖感知差别缘由在于：懂车帝用户次要是在关心层、乐趣层，而汽车之家用户集中在意向层，因而具备更高成交转化能力。

　　在复杂多年的市场情况下，汽车经销积极拥抱数字化成长，以手艺升级产物，建立从底层手艺到营业流程的完整数字化闭环；按照中国汽车畅通协会调研数据，95%以上的经销商集团都通过自有团队或外包的形式搭建了消息化系统，并对行业构成持续反面影响。

　　目前汽车之家、懂车帝、易车占领大部门市场，汽车之家持续领跑，懂车帝成长较快，易车面对挑战。跟着全体市场进入存量时代，合作相对激烈；

　　另一方面，腾讯、百度等平台也供给汽车营销办事，虽然在发卖线索方面，比拟汽车垂直内容平台，仍有庞大差距，但在现实转化方面，也有必然劣势；

　　2021年中国汽车消费市场处于苏醒、缺芯等多维问题交错的复杂情况下，市场所作愈加残酷，将来不确定性与风险性较大。