说起中国汽车行业的成长，绕不开的必定是四大汽车集团。我们所说的四大汽车集团是指中国第一汽车集团无限公司、春风汽车集团无限公司、上海汽车工业（集团）无限公司、中国长安汽车集团无限公司，四大汽车集团简称一汽、春风、上汽和长安。这四大汽车集团肩负着中国汽车工业从引进到接收消化再到赶超的主要使命。

　　各大汽车集团对所肩负的使命，完成的若何，除了体此刻总产销量、总发卖额和上缴利税之外，集团内自主品牌比例也是一个很主要的目标。今天，我们就来简单聊聊四大汽车集团的自主品牌比例环境。

　　按照中国汽车工业协会发布的数据，2021年全国乘用车合计发卖为2148万辆，增幅为6.5%。此中自主品牌乘用车约为954万辆，占比44.43%，增幅为23.1%。可见自主品牌和外资品牌的差距曾经不大，而且在增速上有劣势。

　　一汽，2021年全年销量350万辆，此中一汽公共和一汽丰田别离为178万和85万，我们能够推算残剩的87万辆为自主品牌，自主品牌比例为24.8%。

　　春风，2021年总销量327万辆，自主品牌销量54万，自主品牌比例为16.5%。

　　上汽，2021年全年销量546万辆，此中自主品牌285万辆，自主品牌比例为52%。

　　长安，旗下自主品牌有逸动系列、CS系列等。2021年长安集团总销量为230万辆，此中乘用车163万辆，自主品牌乘用车约120万辆，占比73%，跨越上汽的52%、一汽的24、5%和春风的16.5%。若是按照集团总销量中的自主品牌来算，那么长安的自主比例将更高。

　　上面我们说了，长安汽车的自主品牌比例高达73%，接近集团内合伙品牌的3倍。那么，长安是若何实现自主品牌的高速成长并超越的呢。我们以长安汽车逸动PLUS为例来申明，大师就更能直观感遭到。

　　长安闲动自2012年上市，到本年刚好第十年。这10年间，长安闲动一共发卖了跨越130万，可谓自主品牌汽车的常青树。

　　2012年长安闲动一上市，就凭着C-NCAP五星碰撞成就，拿下了CCTV中国年度紧凑型乘用车荣誉称号，昔时度获得40239辆的销量。跟着产能爬坡，长安闲动别离在2013年-2016年拿下9.1万、15.5万、18.2万、15.6万的销量，成为自主汽车品牌的奇观。

　　2018年，改款的长安闲动上市，进一步提拔了车辆平稳制动能力，比肩其时国际顶尖品牌，上市当月又拿下了1.3万辆的发卖，新车市场承认度再创高度。

　　2020年长安闲动累计销量达到114万，成为10万级别家轿市场的一面旗号。同年第三代逸动PLUS上市，在2021年又缔造了跨越17万辆的发卖奇观。10周年，130万辆，十年的过程清点，长安闲动成为当之无愧的“国民家轿”。

　　动力方面：搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷策动机，峰值功率118kW，百公里油耗仅5.6L；蓝鲸7速湿式双离合变速器,传送效率高达94.3%。全体机能更佳能耗更低 。

　　智能优胜：搭载inCall3.05智能交互系统+智行驾驶辅助系统，540°高清全景影像系统，给驾驶员满分平安感；手机近程助手，对爱车了若指掌；ACC S&G停走式自顺应巡航和LDW 车道偏离预警系统，让驾驶愈加平安。

　　高颜值美学：长安闲动PLUS采用双造型格栅外观，客户具有更多美学选择；新车具有环抱式聪慧轻奢驾舱，一体式双10.5英寸高清液晶触摸大屏，带来航空级的宽大旷达视觉。

　　舒服体验：新车轴距为2700mm，长宽别离为4730mm和1820mm，具备优胜的宽适空间， 行李箱更是高达500L，通事后排座椅4/6放倒之后，能够扩容到1000L出行郊游毫无压力。

　　平安靠得住：新车配备6平安气囊，采用博世高活络传感器，响应速度仅需0.03秒平安防护到位。同时采用高强度吸能车身和优胜的车身电子不变节制系统，可从容面临任何道路。

　　从长安闲动PLUS的十年过程，我们看到了长安汽车不断以来的，对峙以客户为核心、勇于摸索、积极冲破、为自主汽车实现超越永不止步的品牌精力。我们也但愿有更多的国内汽车品牌，能和长安一样，带动自主品牌走向更强更快。前往搜狐，查看更多