“2021年全球新能源汽车销量再立异高，达到675万辆，同比增加108%。此中，中汽车市场持续冲破，产销同比增加160%以上，销量达352万辆。”近日，全国政协副主席、中国科学手艺协会主席万钢在第八届中国电动汽车百人会论坛上暗示。

　　万钢引见，从全球总趋向来看，新能源汽车保有量冲破1500万辆。近10年来，全球累计推广新能源汽车跨越1800万辆，此中，中国跨越900万辆，在全球占比跨越对折。

　　据领会，2021年，中乘用车根基上实现了车联网功能的全笼盖，部门头部汽车企业曾经投放了搭载V2X手艺的量产新车，L2级驾驶辅助系统在新能源汽车的市场渗入率达到38%。2021年，中国新上市的新能源车型一共70款，目前在售的新能源汽车车型总量达到了289款，笼盖轿车、SUV、MPV根基上的全过程全数笼盖。2021年，中汽车渗入率达到13.4%，并连结快速增加态势。

　　万钢指出，我国新能源整车手艺程度显著提拔，环节零部件焦点手艺再上台阶，电力电气架构立异鞭策平安效率双提拔，但当前新能源汽车市场仍然面对庞大的挑战和机缘。

　　一是主要挑战是财产链、工业链的平安问题。受多方面要素影响，芯片供应问题成为全世界汽车财产的痛点，障碍了整个汽车财产的成长。

　　二是主要挑战是相关智能网联汽车的现实问题。如车作为储能体往收集输电的时候用电价钱的计较，用户的接管度还需要进行尝试；车辆和路侧的系统需要彼此信赖，路侧系统能不克不及全笼盖。

　　三是主要挑战是若何实施好国度“双碳”计谋。面向碳中和，整个汽车财产界要协同作战，尽快发布汽车财产绿色低碳成长的路线图，明白以低碳为焦点的政策尺度系统架构，深切全行业的财产链脚印的研究。